五里墩大桥-改头换面-，城市发展跑出-加速度-
这两天，老王又在朋友圈里晒出了一张五里墩大桥的照片。
作为一名土生土长的六安人，他每天骑着电动车经过这座大桥上下班，见证了它20多年的风雨。
-你看这桥面，坑坑洼洼的，每到下雨天骑车都得格外小心。
-老王说这话时，语气里既有些无奈，又带着期待。
这不，好消息终于来了！10月31日，六安市重点工程处召开了五里墩大桥拆除重建项目施工图审查会，这座承载着无数六安人记忆的大桥即将-退休-，一座全新的现代化大桥将在这里拔地而起。
说起五里墩大桥，可以说是见证了六安城市化进程的-老功臣-。
它位于皖西大道上，连接着健康路和龙河路，是城区南北交通的重要枢纽。
随着城市的快速发展，原本的四车道已经远远满足不了日益增长的交通需求。
每到早晚高峰，这里总是一堵一个准，堵得市民叫苦不迭。
这次改建可不是简单的修修补补。
据了解，新建的五里墩大桥将实现-四升八-，也就是从原来的双向四车道扩建为双向八车道。
不仅如此，新桥还将在外侧专门设置非机动车道和人行道，总宽度达到51.5米，比现在的桥面宽出不少。
要说这次改建的亮点，那可真不少。
首先是规格上去了，按照城市主干路标准设计，全长650米的改造段将配套建设雨污分流系统、智能交通信号控制、照明工程等现代化设施。
其次是功能更全面了，新增的非机动车道和人行道将给市民出行提供更多选择。
最后是颜值要提升了，配套的绿化工程将让这座大桥不仅实用，还要美观。
1.1亿元的投资，看似不小，但算算账就知道很值。
要知道，一座桥梁不仅仅是两个地方的连接，更是一个城市发展水平的缩影。
就拿杭州钱江新城的钱江三桥来说，自2012年通车以来，不仅缓解了交通压力，还带动了周边房地产、商业的发展，可以说是一举多得。
在这次审查会上，专家们提出了20多条建议，涉及主拱结构、桥台基础、施工组织、交通保障等多个方面。
这些意见都是-干货-，既立足实际又具有前瞻性，为项目后续顺利实施打下了坚实基础。
不过话说回来，大桥改建期间肯定会对市民出行造成一定影响。
但请大家放心，相关部门已经在研究制定交通分流方案，相信在各方共同努力下，这个-阵痛期-会尽可能地缩短。
记得小时候，妈妈常说：-忍一时之痛，换来长久之安。
-这句话放在五里墩大桥的改建上再合适不过了。
等到新桥建成，相信会给大家带来焕然一新的出行体验。
到那时，老王骑着电动车上下班，应该就不用再担心-坑坑洼洼-了吧？
看着施工图纸上那座崭新的大桥，我仿佛已经看到了六安的未来：车辆在宽阔的桥面上畅通无阻，非机动车和行人在专用道上安全通行，桥下绿树成荫，夜晚华灯璀璨这不正是我们期待的城市模样吗？
